10 حقائق غريبة ورائعة عن جسر بروكلين

جسر بروكلين ليس فقط واحدًا من عجائب الهندسة في القرن التاسع عشر ومكانًا يجب رؤيته وتصويره عند زيارة نيويورك، بل هو أيضًا موضوعنا المقبل في سلسلتنا حول حقائق المعالم الممتعة لإثارة الإعجاب وإسعاد الناس، والفوز في ليلة الألغاز.

1. 14 عامًا و600 عامل

بعد 14 عامًا من البناء الذي كلف 15 مليون دولار، تم افتتاح جسر بروكلين في عام 1883 - وأخيرًا تم ربط مانهاتن وبروكلين. استغرقت مهمة تحويل 6740 طنًا من المواد إلى عجائب الثورة الصناعية الشهيرة أكثر من 600 عامل. يتم دعم الجسر بواسطة أربعة كابلات، كل كابل طوله 3578 قدمًا (1090 مترًا)، وسمكه 15.5 بوصة (40 سم)، ومكون من 21,000 سلك فردي.

2. فريد من نوعه

كان جسر بروكلين أول جسر تعليقي من الأسلاك الفولاذية، وفي ذلك الوقت من بنائه، كانت الجزء الرئيسي الرئيسي طوله 1595 قدمًا (486 مترًا)، مما جعله أطول جسر تعليقي في العالم. في عام 1903، قام جسر ويليامزبرغ المجاور بكسر هذا الرقم بفارق 4.5 قدم.3. 

3.تعرض للكوارث

أثر بناء جسر بروكلين على حياة البشر - ليس هناك أرقام دقيقة، ولكن على الأقل توفي حوالي 20 شخصًا أثناء بناء هذه الرائعة المعمارية. بدأت المشاكل مع المصمم جون أي. روبلينغ، الذي سحقت قدمه واضطر إلى بتر أصابعه، مما أدى إلى وفاته بالزكام بعد وقت قصير. سقط العديد من العمال من الجسر، أو تعرضوا للضرب بالحطام، أو أصيبوا بمرض الكايسون - وهو مرض انخفاض الضغط الذي أفقدهم حركة الساقين، بما في ذلك واشنطن روبلينغ، ابن مصمم الجسر.

4.إميلي أنقذت اليوم

واشنطن، الذي كان مسؤولًا بعد وفاة والده، كان مضطربًا في الفراش بسبب مرضه، وكان عليه قيادة البناء دون التواجد في المكان. كان ذلك ممكنًا بفضل زوجته الرائعة، إميلي وارن روبلينغ، التي أصبحت المساعدة المثالية للمهندس الرئيسي وتولت عمل كل ما لم يتمكن واشنطن من القيام به خلال السنوات الـ 11 المتبقية من البناء. نظرًا لأن إميلي لعبت دورًا حاسمًا في بناء جسر بروكلين، كانت أول من عبره في يوم الافتتاح.

5.لعبة التسمية استمرت

كان الجسر في البداية يُسمى جسر نيويورك وبروكلين، ثم أصبح جسر نهر شرق حتى تم تسميته رسميًا جسر بروكلين في عام 1915.

6. كارثة أخرى

حتى بعد افتتاح الجسر، لم تتوقف الوفيات المأساوية: في يوم الذكرى في عام 1883، علق كعب امرأة في ألواح الممر المشاة - بدأت تصرخ، مما جعل الناس من حولها يعتقدون أن الجسر على وشك الانهيار. اندلعت الذعر وتم دهس 12 شخصًا على درجات السلالم، وأصيب العديد من الآخرين.

7. 21 فيلًا للإنقاذ

جعل حادث الهرب الناس حذرين، وكان هناك حلاً وحيدًا لضمان للجمهور أن جسر بروكلين لن ينهار: في عام 1884، غادر جامبو، الفيل ذو السبعة أطنان، و20 من أصدقائه الفيلة خيمة السيرك وذهبوا في نزهة عادية من بروكلين إلى مانهاتن. كان موكب العبور عبر جسر بروكلين مثل نزهة في الحديقة - كان الناس سعداء، وكان لدى الفيلة قصة رائعة لترويها، وحصل السيرك على عرض ترويجي للعمر.

8. 100,000 سيارة و 4,000 مشاة

جسر بروكلين مكان مزدحم - يعبر أكثر من 100,000 مركبة عبره يوميًا. نظرًا لأن الجسر هو واحد من الفرص العديدة للتصوير الرائع في نيويورك، دعونا نضيف 4,000 مشاة وما يقرب من 2600 دراجة إلى حجم حركة المرور اليومي.

9. كنوز مخفية

في داخل أساس الجسر، على الجانب البروكليني، كانت الخطط الأصلية تشمل سوقًا تجاريًا، مرساة جسر بروكلين. لم يسير الأمر على ما يرام وانتهت المساحة في النهاية باستخدامها لمعارض فنية متنوعة قبل أن يتم إغلاقها لأسباب أمان في عام 2001. تحت المكان المخصص للسوق، هناك أقواس كانت سابقًا تُؤجَّر كمساحة تخزين للنبيذ والشامبانيا - كانت في الواقع أبرد غرفة للنبيذ - وساهمت في تمويل الجسر. في عام 2006، اكتشف عمال المدينة مأوى من الحرب الباردة في أحد القبوات على الجانب المانهاتني من الجسر - تم تجهيزه بلوازم طبية وبطانيات وأكثر من 300,000 علبة من المعجنات (منتهية الصلاحية).

10.صقور على القمة

والآن حان الوقت للتعرف على سكان جسر بروكلين: يستخدم الصقور الشاهين بانتظام البرجين كمكان لبناء أعشاشهم - نتحدث عن غرفة مع منظر رائع. يمكن للزوار المحظوظين مشاهدة تنقل الطيور ذهابًا وإيابًا، لذا حافظوا على استعداد أثناء التقاط الصور الشخصية.